Who trusts AI more - women or men? Если клиент не пришёл на терапию по причине смерти, то это бессознательное сопротивление! Социальные науки - левые? Да. Заранее планировать есть полезную пищу, кажется, эффективная стратегия. Карательная психиатрия! Будут ли дети врать, если им разрешить делать это? А ещё и с детьми работать надо, а не только бумажки перекладывать!? Психологи заставили испытуемых смотреть на секс животных. Больше отдыхаешь - больше работай! У нас, как всегда, нехватка практики - читая Лиминач, некоторые думают, что психологи это только исследования и споры о научности эмоциональ… В Российском университете дружбы народов (РУДН) для дипломной работы ищут респондентов. Who trusts AI more - women or men? Если клиент не пришёл на терапию по причине смерти, то это бессознательное сопротивление! Социальные науки - левые? Да. Заранее планировать есть полезную пищу, кажется, эффективная стратегия. Карательная психиатрия! Будут ли дети врать, если им разрешить делать это? А ещё и с детьми работать надо, а не только бумажки перекладывать!? Психологи заставили испытуемых смотреть на секс животных. Больше отдыхаешь - больше работай! У нас, как всегда, нехватка практики - читая Лиминач, некоторые думают, что психологи это только исследования и споры о научности эмоциональ… В Российском университете дружбы народов (РУДН) для дипломной работы ищут респондентов.

пост

/p/oshibka-ishoda-eto-kognitivnaya-oshibka-pri-kotoroy-chelovek-sklonen-uchityvat-t
Лиминач @liminach /

Ошибка исхода это когнитивная ошибка, при которой человек склонен учитывать текущую информацию, например, результат принятого решения, при о…

Ошибка исхода это когнитивная ошибка, при которой человек склонен учитывать текущую информацию, например, результат принятого решения, при о…

Выборка: 60 пилотов.

Две группы испытуемых - опытные (более двух тысяч часов полётов) и начинающие (менее двух тысяч). Им предъявляли четыре ситуации, например, топливо закончилось и наступила плохая погода или потребовалось облететь облако и случилось обледенение и т.д. Все ситуации заканчивались либо положительно, либо негативно.

Показано: участники оценили решения как лучшие, менее рискованные и что они приняли бы тоже самое решение, если за ним последовал положительный результат, чем когда за ним последовал отрицательный результат. Этот эффект проявлялся как для начинающих, так и для опытных пилотов. Авторы предлагают учитывать результаты при создании учебных программ для пилотов.

Моё мнение: короче, задним числом все умны.

Если в самолёте нечем заняться, то ставьте лайки.

Ссылка на исследование.

0

комментарии · 0

свежее

комментируют только авторизованные через telegram

минимальная защита от спам-ботов. анонимность сохраняется.